Zakřivený dopravník je vyroben z nerezové oceli a nekovových materiálů, které splňují požadavky na potraviny. Dokáže otáčet a přepravovat produkty v úhlu 90° a 180° k další stanici, čímž zajišťuje kontinuitu materiálů přepravovaných ve výrobních operacích a má relativně vysokou účinnost dopravy. Dokáže ušetřit dopravní prostor ve výrobním závodě, čímž se zlepšuje jeho využití. Zakřivený dopravník má jednoduchou konstrukci, stabilní a spolehlivý provoz, lze jej použít ve spojení s jinými typy dopravních zařízení a dokáže plně automatizovat výrobní a přepravní proces. Proto je široce používán v potravinářském, nápojářském a dalších odvětvích.
Vlastnosti produktu: jednoduchá konstrukce, snadné ovládání, snadná údržba, odolnost vůči vysokým teplotám, úspora místa, flexibilita a víceúčelovost, nízká spotřeba energie, nízké provozní náklady a snadné čištění.
Dopravník je důležitou součástí podnikové výroby. V reálné výrobě, protože dopravník běží příliš dlouho, dochází k opotřebení dopravních strojů a zařízení, což ovlivňuje průběh průmyslové výroby. Proto je i dopravník potřebný k technické údržbě a údržbě.
Bezprašné vstřikování oleje: Pokud to skutečné podmínky dovolí, měl by být na mazané části, jako je reduktor, instalován spoj pro vstřikování oleje, aby se zajistilo, že vstřikovaný mazací olej sníží nebo odstraní prach a nečistoty a zajistí se čistota oleje.
Přiměřené mazání: Všechny převodové části dopravníku nesmí mít nahromadění, zejména železné piliny, železné dráty, lana, plastové fólie atd. Pokud se tyto nečistoty vyskytnou, způsobí přehřátí a ovlivní životnost ložisek a převodů. Pohyblivé části dopravníku navíc nejsou mazány nebo jsou mazány špatně, což může snadno vést k nadměrnému opotřebení kolejnice nebo ložiska. Proto je nutné přiměřené mazání a měla by se používat vhodná maziva a pokročilá technologie mazání. Přiměřené mazání je velmi důležité pro dlouhou životnost dopravníku. Je nutné seznámit se s požadavky na různé parametry maziva. Při používání maziv k mazání součástí dopravníku by obsluha měla rozumět parametrům maziva a souvisejícím pokynům, jako je například ochrana oděvů, protipožární ochrana, manipulace s rozlitým mazivem a způsoby skladování atd.
Start bez zátěže: Dopravník je během startu v stavu bez zátěže. Pokud je plně zatížen, může se řetěz přetrhnout, zuby mohou přeskakovat a dokonce se může spálit motor nebo frekvenční měnič.
Čas zveřejnění: 7. dubna 2023